フロントフットブレーキペダル、以前乗っていたフリーウェイもフットブレーキでした。今のスクーターでは右手ブレーキがほとんどです。ステップが盛り上がっているのは、前面から送られてきた空気を運ぶエアダクトです。オーバーヒート対策でKAで新たに設けられた。当時のホンダの苦悩が見て取れる。結局は思ったようには改善はされず、二代目のジュノオM85ではエンジンの冷却フィンをむき出しにした水平対向エンジンを載せている。散策5の1を参照。

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(C) Katumasa Ohbayashi